భారతదేశంలోని ఎన్నికల వ్యవస్థలో మరో ముఖ్యమైన తీర్పు వెలువడింది. సుప్రీం కోర్టు ఈవీఎమ్‌లపై ఇచ్చిన తీర్పు ద్వారా పేపర్ బెల్లట్లను పునఃప్రవేశపెట్టాలని చేసిన అర్జీలను తిరస్కరించింది. ఎన్నికల ఫలితాలు అనుకూలంగా లేని సమయంలో ఈవీఎమ్‌లు లోపాలు ఉండవచ్చని కొన్ని రాజకీయ పార్టీలతోపాటు కొన్ని వర్గాలు ఆరోపణలు చేసిన విషయం తెలిసిందే. అయితే, సుప్రీం కోర్టు ఈ విషయంపై తన స్థిరమైన నిర్ణయం తీసుకుని ఈవీఎమ్‌లు పనితీరు సరైనదని, అవి వినియోగించడంలో ఎలాంటి అవాంఛనీయ మార్పులు జరగడం లేదని స్పష్టం చేసింది.

సుప్రీం కోర్టు నిర్ణయం:
ఈ కేసులో దాఖలైన పిటిషన్ దృష్ట్యా, పేపర్ బెల్లట్లను పునఃప్రవేశపెట్టాలంటూ ఆరోపణలు చేసినప్పుడు, సుప్రీం కోర్టు వాటిని తిరస్కరించింది. కోర్టు ఈవీఎమ్‌లు భారతదేశంలోని ఎన్నికల వ్యవస్థలో తప్పనిసరి భాగమని మరియు అవి వినియోగం చేయటానికి పూర్తిగా సురక్షితమైనవి అని ధృవీకరించింది. ఈ పిటిషన్లపై విచారణ చేసిన కోర్టు, ఈవీఎమ్‌లలో లోపాలు ఉండడం గురించి చేసిన ఆరోపణలు ఆధారంగా, వాటిని తిరస్కరించింది. ఎలక్షన్ కమిషన్ ఈవీఎమ్‌లపై స్పష్టమైన మార్గదర్శకాలను ఉంచి వాటిని సురక్షితంగా ఉంచడంలో నైపుణ్యం చూపిస్తున్నట్లు కోర్టు పేర్కొంది.

ఈవీఎమ్‌లపై కోర్టు యొక్క అభిప్రాయం:
సుప్రీం కోర్టు ఈవీఎమ్‌లు అవగాహన కోసం వోటర్ వెరిఫియబుల్ పేపర్ ఆడిట్ ట్రయల్ (VVPAT) అనే సిస్టమ్‌ను పరికరం చేయడాన్ని కూడా ప్రస్తావించింది. ఈ వ్యవస్థ ద్వారా ఓటర్లు తమ ఓటు ధృవీకరించడానికి పేపర్ స్లిప్‌ను చూసి, ఆ విషయాన్ని సులభంగా తెలుసుకోవచ్చు. కోర్టు ఈవీఎమ్‌లు వాస్తవికంగా జోక్యం చేయలేని సాంకేతిక పరికరాలు అని నమ్మకంగా ప్రకటించింది.

ఎన్నికల్లో పేపర్ బెల్లట్లను తిరస్కరించడానికి కారణాలు:
సుప్రీం కోర్టు పేపర్ బెల్లట్లకు తిరస్కరించిన కారణాలు స్పష్టంగా ఉన్నాయి. పేపర్ బెల్లట్లు ఎన్నికల నిర్వహణను చాలా కష్టం చేస్తాయి. అవి ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటాయి, మరియు ఎన్నికల నిర్వహణ ఖర్చును చాలా పెంచుతాయి. అందువల్ల, ఈవీఎమ్‌లు అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు ఆర్థికపరమైన విధానం అని కోర్టు పేర్కొంది.

నిర్ణయం మరింత వివరంగా:
సుప్రీం కోర్టు ఈ నిర్ణయం తీసుకునేటప్పుడు, అన్ని అవసరమైన ఆధారాలు మరియు ఎలక్షన్ కమిషన్ నిబంధనలపై పరిశీలన నిర్వహించింది. పేపర్ బెల్లట్లను తిరస్కరించడానికి, సుప్రీం కోర్టు స్పష్టం చేసింది, దానికి సంబంధించి ప్రభుత్వం మరియు ఎలక్షన్ కమిషన్ యథార్థంగా ఏర్పాటు చేసిన పద్ధతులు మరియు నిబంధనలతోనే ఎన్నికల నిర్వహణ సరళంగా జరుగుతుందని.

ముగింపు:
ఈ నిర్ణయంతో, సుప్రీం కోర్టు భారతదేశంలో ఎలక్ట్రానిక్ ఓటింగ్ మెషిన్ల (EVMs) యొక్క నిజమైన వైవిధ్యాన్ని మరియు వాటి పనితీరును మరింత నమ్మకంగా స్పష్టం చేసింది. పేపర్ బెల్లట్లకి మళ్లీ వాడకం అనుమతించే ఆలోచనను తిరస్కరించిన కోర్టు, ఈవీఎమ్‌లు సురక్షితంగా, స్వచ్ఛంగా పనిచేస్తున్నాయని ప్రకటించింది. ఈ తీర్పు, భారతదేశంలోని ప్రజాస్వామ్య వ్యవస్థను మరింత బలపరిచే మార్గంలో కీలకమైనది.

రామ్ గోపాల్ వర్మ: వివాదాస్పద దర్శకుడి మాయాజాలం

వివాదాలకు కేరాఫ్ అడ్రస్‌గా పేరుగాంచిన రామ్ గోపాల్ వర్మ (RGV) ఫిలిం ఇండస్ట్రీలోనే కాకుండా సోషల్ మీడియాలో కూడా తన ప్రత్యేక శైలితో గుర్తింపు తెచ్చుకున్నాడు. తాజాగా అండర్‌వర్ల్డ్ జీవితాలపై తీసిన సినిమాలతో పాటు వివాదాస్పద ప్రకటనలు చేయడం ద్వారా ఫిలిం వర్గాల్లో మరియు మీడియా వేదికల్లో చర్చకు దారి తీస్తున్నాడు.

అండర్‌వర్ల్డ్ జీవనాన్ని సినిమా తెరపై చూపిస్తూ:

ఆర్జీవీ తీసిన “సర్కార్”, “రక్తచరిత్ర” వంటి సినిమాలు అండర్‌వర్ల్డ్ నేపథ్య కథలను బలంగా ప్రదర్శించాయి. కానీ, ఆయన వ్యాఖ్యానాలు అనేక విమర్శలకు గురయ్యాయి.

అండర్‌గ్రౌండ్ లోకి వెళ్లిన ఆర్జీవీ?

తాజాగా, ఆర్జీవీపై వివిధ కేసులు నమోదవడంతో, ఆయన స్థానిక పోలీసుల దృష్టికి రావడానికి ఇబ్బందిగా మారింది. ఇది అండర్‌వర్ల్డ్ కథలను చూపించిన వ్యక్తి ఇప్పుడు అండర్‌గ్రౌండ్ పిలువబడటం సోషల్ మీడియాలో హాట్ టాపిక్‌గా మారింది.

ఆసక్తికరమైన విషయాలు:

  • ఆర్జీవీ ఏదైనా కొత్త చిత్రం ప్రొమోట్ చేస్తాడా?
  • తను తీసే సినిమాలు మరియు వాస్తవ జీవితం మధ్య సంబంధం ఉందా?
  • సోషల్ మీడియాలో RGV శైలికి ఎందుకు అంత క్రేజ్ ఉంది?

తిరుమల తిరుపతి దేవస్థానం (టీటీడీ) అనుబంధ విభాగాల్లోని కీలక పదవుల భర్తీ ప్రస్తుతం రాష్ట్ర రాజకీయాల్లో హాట్ టాపిక్. టీటీడీ అనుబంధ విభాగాలు రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి చెందినవి కావడంతో, ఎస్వీబీసీ (శ్రీ వెంకటేశ్వర భక్తి ఛానల్) వంటి కీలక విభాగాల నియామకాలపై రాజకీయ నేతలు ప్రత్యేక ఆసక్తి చూపుతున్నారు.


పదవులపై పోటీ: ఆశావహుల కసరత్తు

ఎస్వీబీసీ ఛైర్మన్, ఎస్‌వీబీసీ సీఈవో, అడ్వైజర్, చీఫ్ అడ్వైజర్ పదవుల కోసం ఇప్పటికే వివిధ పార్టీల నేతలు ప్రయత్నాలు ప్రారంభించారు.

  1. టీడీపీ కూటమి, జనసేన, బీజేపీ నేతలు ఈ పదవుల భర్తీ కోసం ముమ్మరంగా పావులు కదుపుతున్నారు.
  2. కూటమి ప్రభుత్వం ఏర్పడిన తర్వాత వైసీపీ హయాంలో రద్దయిన నియామకాలు ఇప్పుడు తిరిగి చర్చనీయాంశమవుతున్నాయి.
  3. గతంలో వివాదాస్పదంగా ఉన్న ఎస్వీబీసీ ఛైర్మన్ పదవిని ఇప్పుడు మరింత జాగ్రత్తగా భర్తీ చేయాలని నిర్ణయం తీసుకున్నారు.

గత పదవీధారుల చరిత్ర

  • 2018లో, టీడీపీ ప్రభుత్వం సినీ దర్శకుడు రాఘవేంద్రరావును ఎస్వీబీసీ ఛైర్మన్‌గా నియమించింది.
  • 2019 అసెంబ్లీ ఎన్నికల తర్వాత, వైసీపీ అధికారంలోకి రావడంతో రాఘవేంద్రరావు రాజీనామా చేశారు.
  • వైసీపీ ప్రభుత్వం ఈ పదవిని సినీ నటుడు పృథ్వీకు అప్పగించినప్పటికీ, వివాదాల కారణంగా ఆయన రాజీనామా చేశారు.
  • ఆ తరువాత సాయికృష్ణ యాచేంద్ర, వెంకటగిరి మాజీ ఎమ్మెల్యే, ఈ బాధ్యతలు చేపట్టారు.
  • 2024 అసెంబ్లీ ఎన్నికల తరువాత టీడీపీ కూటమి ప్రభుత్వం ఏర్పడటంతో, సాయికృష్ణ తన పదవికి రాజీనామా చేశారు.

ప్రస్తుతం ఖాళీగా ఉన్న పదవులు

ఇప్పుడు టీటీడీకి చెందిన ఎస్వీబీసీ ఛైర్మన్, సీఈవో, అడ్వైజర్, చీఫ్ అడ్వైజర్ వంటి అన్ని కీలక స్థానాలు ఖాళీగా ఉన్నాయి.

  1. ఎస్వీబీసీ ఛైర్మన్: ఇది చాలా ప్రభావవంతమైన పదవి. భక్తి చానల్ నిర్వహణలో కీలకమైన బాధ్యతలు ఉంటాయి.
  2. సీఈవో: ఈ పదవికి నిర్వాహకపరమైన అనుభవం ఉన్నవారిని ఎంపిక చేసే అవకాశం ఉంది.
  3. అడ్వైజర్, చీఫ్ అడ్వైజర్: ఆర్థిక, కార్యక్రమ నిర్వహణలో సూచనలు ఇచ్చే బాధ్యత ఈ రెండు పదవులదే.

రాజకీయ లాబీయింగ్:

ఈ పదవుల కోసం రాజకీయ ప్రత్యక్ష పోటీ నెలకొంది.

  • టీడీపీ, జనసేన, బీజేపీ నేతలు తమ ఆశావహులను ఈ స్థానాల్లో నియమించేందుకు తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తున్నారు.
  • వైసీపీ నుంచి తొలగించబడిన నియామకాలపై పునర్మూల్యాంకనం జరుగుతోంది.
  • ముఖ్యంగా సమైక్య ఆంధ్రప్రదేశ్ తరహా విధానాలతో, టీటీడీ నియామకాలను పారదర్శకంగా నిర్వహించాల్సిన అవసరం ప్రభుత్వానికి ఉంది.

త్వరలో నియామక ప్రకటనలు

ప్రభుత్వం త్వరలో ఈ నియామకాలపై అధికారిక ప్రకటన చేస్తుందని సమాచారం.

  • పదవుల భర్తీ సామాజిక, రాజకీయ సమతుల్యతను దృష్టిలో పెట్టుకుని చేపడతారని సమాచారం.
  • పరిశీలన కమీటీల నివేదికల ఆధారంగా నియామకాలు ఉంటాయి.

ముగింపు

తిరుమల తిరుపతి దేవస్థానం అనుబంధ విభాగాల పదవుల నియామకాలు, రాష్ట్ర రాజకీయాల్లో చర్చనీయాంశంగా మారాయి. ఈ నియామకాలను పారదర్శకంగా నిర్వహించడం ద్వారా టీడీపీ కూటమి ప్రభుత్వం తమ సత్తా నిరూపించుకునే అవకాశం ఉంది.

వివాదాస్పద దర్శకుడు రామ్ గోపాల్ వర్మ (RGV) ప్రస్తుతం వార్తల హాట్ టాపిక్. ఆంధ్రప్రదేశ్ హైకోర్టులో ఆయన దాఖలు చేసిన ముందస్తు బెయిల్ పిటిషన్ విచారణ రేపటికి వాయిదా పడింది. ఈ పరిణామాల మధ్య, ఆయన పరారీలో ఉన్నట్లు పోలీసులు ప్రకటించారు.


పరారీలో ఆర్జీవీ: రెండుసార్లు విచారణకు హాజరుకాకపోవడం

ప్రకాశం జిల్లా పోలీసులు, టీడీపీ నేతలు చేసిన ఫిర్యాదు ఆధారంగా రామ్ గోపాల్ వర్మపై పలు కేసులు నమోదు చేశారు. సీఎం చంద్రబాబు, పవన్ కల్యాణ్, లోకేష్ పై అభ్యంతరకరమైన పోస్టులు పెట్టారన్న ఆరోపణలతో ఈ కేసులు నమోదయ్యాయి.

  • ఒంగోలులో నమోదైన కేసులో రెండుసార్లు విచారణకు హాజరుకావాలంటూ నోటీసులు పంపినప్పటికీ, ఆర్జీవీ వాటిని నిర్లక్ష్యం చేశారు.
  • విచారణకు డిజిటల్ విధానంలో హాజరవుతానంటూ పోలీసులకు విజ్ఞప్తి చేసినప్పటికీ, పోలీసులు నిరాకరించారు.

పోలీసుల గాలింపు చర్యలు

ఆర్జీవీ పరారీలో ఉన్నట్లు స్పష్టమవడంతో, ఏపీ పోలీసులు ప్రత్యేక బృందాలను రంగంలోకి దించారు.

  1. తెలంగాణ పోలీసుల సాయం తీసుకుంటున్నారు.
  2. తమిళనాడు, మహారాష్ట్ర, హైదరాబాద్ లాంటి ప్రాంతాల్లో గాలింపు ముమ్మరం చేశారు.
  3. ఆర్జీవీ ఫోన్ స్విచ్ఛాఫ్ చేయడంతో ట్రాకింగ్‌కు ఇబ్బందులు ఎదురవుతున్నాయి.

హైకోర్టులో విచారణ వాయిదా

ఆర్జీవీ తనపై నమోదైన కేసుల్లో ముందస్తు బెయిల్ కోసం ఏపీ హైకోర్టును ఆశ్రయించారు. మంగళవారం ఈ పిటిషన్ పై విచారణ జరిగింది.

  • హైకోర్టు వాదనల తరువాత, తీర్పును రేపటికి వాయిదా వేసింది.
  • ఈలోపు విచారణకు గైర్హాజరైనందున, ఆయనపై పరారీలో ఉన్నట్లు పోలీసుల ప్రకటన వెలువడింది.

ఆర్జీవీపై కేసుల నేపథ్యం

  • టీడీపీ నేతల ఫిర్యాదు ప్రకారం, ఆర్జీవీ చేసిన అభ్యంతరకర పోస్టులు రాజకీయ నేతల గౌరవానికి భంగం కలిగించాయి.
  • ఒంగోలు, విశాఖపట్నం, గుంటూరులోని పోలీసులు ఆయన్ని విచారణకు పిలిపించారు.
  • అయితే, రామ్ గోపాల్ వర్మ ఈ కేసుల్లో విచారణను నిర్లక్ష్యం చేయడం పోలీసులను ఆగ్రహానికి గురి చేసింది.

ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు అన్వేషిస్తున్న పోలీసులు

ఆర్జీవీని పట్టుకోవడానికి పోలీసులు అనేక వ్యూహాలు ప్రయోగిస్తున్నారు.

  1. పొరుగు రాష్ట్రాల్లో పోలీస్ బృందాలు ఆచూకీ కోసం కృషి చేస్తున్నాయి.
  2. సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ద్వారా ఫోన్ లొకేషన్ ట్రాకింగ్ ప్రయత్నాలు చేపడుతున్నారు.
  3. ఆర్జీవీ మిత్రులు మరియు సన్నిహితులను విచారించేందుకు ప్రత్యేక బృందాలు రంగంలోకి దిగాయి.

సామాజిక మీడియా వివాదం: ఆర్జీవీ అభిప్రాయాలు

రామ్ గోపాల్ వర్మ తన సోషల్ మీడియా పోస్టుల ద్వారా తరచుగా వివాదాలకు కేంద్రంగా నిలుస్తుంటాడు. ఈసారి, ఆయన వ్యాఖ్యలు రాజకీయ నేతలపై దాడి చేసినట్లుగా భావించి, కేసులు నమోదు చేశారు.

తన అభిప్రాయాలను వ్యక్తపరిచే హక్కు ఉందని, తన ట్వీట్లు లేదా పోస్టులు అభ్యంతరకరంగా భావించకూడదని ఆర్జీవీ తరచూ అంటుంటాడు. అయితే, ఈసారి రాజకీయ ఆరోపణల నేపథ్యంలో సమస్య మరింత ముదురింది.


ముగింపు

రామ్ గోపాల్ వర్మ కేసు ప్రస్తుతం రాష్ట్రవ్యాప్తంగా హాట్ టాపిక్. హైకోర్టు తీర్పు వచ్చే వరకు పోలీసులు ఆయనను పట్టుకునే ప్రయత్నాల్లో ఉన్నారు. ఆర్జీవీ పరారీలో ఉన్నప్పటికీ, ఈ కేసు సినిమాటిక్ డ్రామాను తలపిస్తోంది.

ఆంధ్రప్రదేశ్‌ డిప్యూటీ సీఎం పవన్ కళ్యాణ్ తన ఢిల్లీ పర్యటనలో మొదటిసారి అదానీ వ్యవహారంపై స్పందించారు. 2024 నవంబర్ 26న కేంద్రమంత్రి గజేంద్ర సింగ్ షెకావత్‌తో సమావేశం జరిగిన సమయంలో పవన్ కళ్యాణ్ కీలక వ్యాఖ్యలు చేశారు. ఈ సందర్భంగా, అదానీ ఇష్యూ‌పై చర్చిస్తూ, “అదానీ విషయంలో నిర్ణయం తీసుకోవడం కోసం నేను సీఎం జగన్ తో చర్చించవలసి ఉంటుంది. దానిపై బదులు నిర్ణయం తీసుకుంటాం” అన్నారు.

పవన్ కళ్యాణ్ అభిప్రాయాలు:

పవన్ కళ్యాణ్ గత వైసీపీ ప్రభుత్వంపై తన అభిప్రాయాలను వ్యక్తం చేశారు. “గత ప్రభుత్వం సమోసాల కోసం రూ. 9 కోట్లు ఖర్చు చేసింది. ఇప్పుడు ఆ నష్టాలను అధిగమించడంలో ప్రభుత్వం కష్టపడుతోంది” అన్నారు.

ఇంతలో, పవన్ కళ్యాణ్ తనకు ముందు జరిగిన ప్రభుత్వ తప్పిదాలను ప్రస్తావించారు. “గత ప్రభుత్వం జల్‌ జీవన్‌ మిషన్‌ నిధులు వాడలేదు. జల్‌జీవన్‌ బడ్జెట్‌ పెంచాలని కేంద్రాన్ని కోరా. మ్యాచింగ్‌ గ్రాంట్స్‌ ఇవ్వకపోవడంతో.. నిధులు వినియోగించలేదు” అని వివరించారు.

ప్రధాన మంత్రి మోదీతో సమావేశం:

ఆదివారం, పవన్ కళ్యాణ్ ప్రధాన మంత్రి నరేంద్రమోదీతో భేటీ కావడం గురించి చెప్పారు. “రేపు ప్రధాని మోదీని కలుస్తా. రాష్ట్రానికి రావాల్సిన నిధులపై చర్చిస్తా” అని తెలిపారు.

కేంద్ర మంత్రులతో సమావేశం:

పవన్ కళ్యాణ్ ఢిల్లీ పర్యటనలో పలువురు కేంద్రమంత్రులతో సమావేశం కానున్నారు. కాసేపట్లో ఆయన నిర్మలా సీతారామన్‌తో సమావేశం కానున్నారు. తదుపరి రైల్వేశాఖ మంత్రి అశ్వినివైష్ణవ్, అలాగే లలన్ సింగ్‌తో సమావేశాలు కొనసాగనున్నాయి.

పర్యాటక శాఖపై సమీక్షా సమావేశం:

సోమవారం, పర్యాటక శాఖపై పవన్ కళ్యాణ్ సమీక్షా సమావేశం నిర్వహించారు. ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో పర్యాటక రంగ అభివృద్ధికి ప్రత్యేక ప్రణాళికలు రూపొందించాలని అధికారులను ఆదేశించారు. “పర్యాటక రంగ అభివృద్ధి ద్వారా ఉపాధి అవకాశాలు పెరుగుతాయి” అని పవన్ పేర్కొన్నారు. ఆలయాల పవిత్రతను కాపాడాలని కూడా ఆయన సూచనలు ఇచ్చారు.

సంక్లిష్ట రాజకీయ సమీక్ష:

ఇలాంటి సమీక్షలు పవన్ కళ్యాణ్ పార్టీలో మార్పులు మరియు మంచి పాలనకు మార్గం చూపిస్తాయని భావిస్తున్నారు. అడానీ అంశంపై తీసుకునే నిర్ణయాలు కూడా ప్రజలకు మరింత స్పష్టతను ఇవ్వగలవని ఆయన అభిప్రాయపడుతున్నారు.

టీజీఎస్‌ ఆర్టీసీ డ్రైవర్ల కొరత: వినూత్న పద్ధతులు

టీజీఎస్‌ ఆర్టీసీ (తెలంగాణ రాష్ట్ర రవాణా సంస్థ) ప్రస్తుతం డ్రైవర్ల కొరతను ఎదుర్కొంటోంది. హైదరాబాద్ నగరంలో వృద్ధి చెందుతున్న ప్రజా రవాణా అవసరాలను తీర్చేందుకు, ఈ సంస్థ కొత్త మార్గాలు అవలంబిస్తోంది. ముఖ్యంగా, ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల కోసం ప్రత్యేకమైన డ్రైవర్లను నియమించుకోవాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది. ఈ క్రమంలో, సంస్థ అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్ల కోసం వినూత్న మార్గాలను అన్వేషిస్తుంది.

కొరతను దాటేందుకు అన్వేషించబడుతున్న మార్గాలు :
ఆఫీస్, సోషల్ మీడియాలో ప్రకటనలు

టీజీఎస్‌ ఆర్టీసీ, నగరంలో పలు ప్రాంతాలలో డైవర్ పోస్టుల కోసం ప్రకటన బోర్డులు ఏర్పాటు చేసింది. ఈ ప్రకటనలు సాంప్రదాయ మార్గాల్లోనే కాకుండా, సోషల్ మీడియా ద్వారా కూడా వైరల్ అవుతున్నాయి. ఈ కొత్త వర్గీకరణ ద్వారా, మరిన్ని ప్రజలను ఈ ఉద్యోగాలకు ఆకర్షించడం లక్ష్యం.

సైనికుల నుంచి నియామకాలు:
తదుపరి కార్యాచరణ: సైనిక సంక్షేమ శాఖను కలిపి

ఇటీవల, తెలంగాణ సైనిక సంక్షేమ శాఖ, టీజీఎస్‌ ఆర్టీసీకి డ్రైవర్ పోస్టుల కోసం మాజీ సైనికుల నుండి దరఖాస్తులు ఆహ్వానించింది. 1201 డ్రైవర్ పోస్టుల కోసం కాంట్రాక్ట్ ప్రాతిపదికన నియామకాలు చేపట్టింది. ఎంపికైన అభ్యర్థులకు నెలకు రూ.26,000 వేతనం మరియు రోజువారీ అలవెన్సు అందించనున్నట్లు వెల్లడించారు.

డ్రైవర్లపై పెరుగుతున్న ఒత్తిడి :
నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్న డ్రైవర్లు

టీజీఎస్‌ ఆర్టీసీ లో డ్రైవర్ల సమస్య ఎక్కువైపోతోంది. అతి తక్కువ సమయంలో ఎక్కువ గమనికలతో డ్యూటీలు పూర్తి చేయడాన్ని అవలంబిస్తూ, డ్రైవర్లు దాదాపు 14 గంటలపాటు పనిచేస్తున్నారు. ఈ పద్ధతి వారిని శారీరకంగా, మానసికంగా అలిసిపోకుం ఉంచుతుంది. డ్యూటీని పూర్తి చేసిన తర్వాత కూడా రెండో డ్యూటీకి వెళ్ళాల్సిన పరిస్థితులు ఏర్పడుతున్నాయి.

ముఖ్యాంశాలు :

  1. డ్రైవర్ల కొరతను అధిగమించేందుకు వినూత్న పద్ధతులు అవలంబించడం
  2. సైనికుల నియామకం ద్వారా ఉద్యోగ అవకాశాలను అందించడం
  3. ప్రకటన బోర్డులు మరియు సోషల్ మీడియా ద్వారా చేరడం
  4. డ్రైవర్ల శారీరక మరియు మానసిక ఒత్తిడి

సంకల్పం:
తెరవెనుక: మార్పులు, ఆవశ్యకత

టీజీఎస్‌ ఆర్టీసీ మార్పులకు సిద్ధంగా ఉంది. ఉద్యోగుల కొరతను అధిగమించేందుకు ప్రభుత్వం ఈ పద్ధతులను అమలు చేస్తున్నా, దీని ఫలితాలు త్వరగా కనిపించవచ్చని ఆశిస్తున్నారు. సమయానికి సాంకేతికత ఆధారిత మార్గాలను పాటించడం, ప్రభుత్వం ఉద్యోగుల వసతి, శ్రేయస్సు విషయాలలో కూడా దృష్టి పెట్టి మరింత బలమైన జవాబు ఇవ్వవచ్చు.

Conclusion :
టీజీఎస్‌ ఆర్టీసీకి డ్రైవర్ల కొరతను పరిష్కరించేందుకు ఉన్న మార్గాలు వినూత్నమైనవి. ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల నియామకాలు, సైనిక సంక్షేమ శాఖతో పొరుగుగా ఉన్న అధికారులు, కొత్త ప్రకటనలు వాటిలో భాగమవుతాయి. ఇది సమాజానికి ఉపయోగకరమైన మార్గంగా అవతరించగలిగే అవకాశం ఉంది.

మూసీ నది పునరుజ్జీవన ప్రయాణం :
హైదరాబాద్‌లో మూసీ నది పునరుజ్జీవన పనులు ప్రతిష్టాత్మకంగా చేపడుతున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టు కోసం రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కోట్లు ఖర్చు చేస్తోంది. కానీ, తాజాగా మూసీ నదిలో జరిగిన రసాయన పరిశ్రమల వ్యర్థాల డంపింగ్ సంచలనాన్ని సృష్టించింది.


1. సంఘటన వివరణ :

సోమవారం రాత్రి, బాపూఘాట్ వద్ద ఓ లారీ డ్రైవర్ రసాయన వ్యర్థాలను మూసీ నదిలో వేయడానికి ప్రయత్నించాడు. ప్రత్యక్ష సాక్షులు వివరించిన ప్రకారం, ఈ వ్యర్థాలను ఆఫ్‌లోడ్ చేయడానికి సిద్ధమయ్యాడు. అయితే, స్థానికులు అప్రమత్తమై, లారీ డ్రైవర్‌ను అడ్డుకున్నారు. పోలీసులకు సమాచారం అందించిన తరువాత, డ్రైవర్ వాహనాన్ని వదిలి పారిపోయాడు.

సమాచారం ప్రకారం, రసాయన వ్యర్థాల డంపింగ్ పర్యావరణ హానికరంగా మారవచ్చని స్థానికులు ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు.


2. ముఖ్యమైన విషయాలు :

  • మూసీ నది పునరుజ్జీవనం:
    ప్రభుత్వం మూసీ నది పునరుజ్జీవన ప్రాజెక్టును 141 కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో ప్రారంభించేందుకు పట్టుదలగా ఉంది.
  • స్థానిక ప్రజల ఆగ్రహం:
    పర్యావరణం మరియు ప్రజారోగ్యానికి ప్రమాదం కలిగించే ఈ డంపింగ్ ప్రయత్నం ప్రభుత్వానికి చిత్తుగా ఉండడం లేదు.
  • రసాయన వ్యర్థాల డంపింగ్:
    ఇలాంటి డంపింగ్ సంచనల అంశం హైదరాబాద్ నగరంలో కొన్ని సంవత్సరాలుగా కొనసాగుతోంది.

3. మూసీ నది పునరుజ్జీవన ప్రాజెక్టు :

  • ప్రాజెక్టు లక్ష్యం:
    ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ ప్రకటన ప్రకారం, మూసీ నది పునరుజ్జీవనంలో బాపూఘాట్ నుండి 21 కిమీ దూరం ప్రపంచస్థాయి ప్రమాణాలతో అభివృద్ధి చేయనున్నారు.
  • ప్రాజెక్టు దశలు:
    ఈ ప్రాజెక్టు 5 కన్సల్టెన్సీ సంస్థలు కలిసి రూపొందిస్తున్నారు.
  • ప్రభుత్వ కృషి:
    ప్రభుత్వం మూసీ నదిని ప్రాచీన వైభవం తీసుకురావాలని స్పష్టంగా పేర్కొంది.

4. స్థానికుల అభిప్రాయం :

  • నష్టాలు మరియు ప్రమాదాలు:
    స్థానిక ప్రజలు పర్యావరణ హానికరమైన వ్యర్థాలు మూసీ నదిలో డంపింగ్ చేయడం వల్ల ప్రజారోగ్యానికి ప్రమాదం ఏర్పడవచ్చని అభిప్రాయపడుతున్నారు.
  • స్థానిక సంస్థల చర్యలు:
    పోలీసులు సంఘటనా స్థలానికి చేరుకొని, డ్రైవర్‌ను వెతకడం ప్రారంభించారు. ప్రమాదకరమైన వ్యర్థాలు డంపింగ్ చేస్తే, పర్యావరణ సంబంధిత చట్టాలు అమలు చేయాలని ప్రభుత్వం స్పందిస్తోంది.

5. ప్రాజెక్టు స్థితి :

  • ప్రపంచ స్థాయి డిజైన్:
    ప్రాజెక్టు ప్రపంచ స్థాయి డిజైన్ ప్రమాణాలతో అభివృద్ధి చేయాలని కంసల్టెన్సీ సంస్థలు పని చేస్తున్నాయి.
  • నదీ పునరుజ్జీవనంలో కృషి:
    ప్రధాన మంత్రి ప్రకటన ప్రకారం, మూసీ నది పునరుజ్జీవన ప్రాజెక్టు కెల్లా ప్రజలకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

6. ప్రభుత్వ చర్యలు :

  • కఠిన చర్యలు:
    రసాయన వ్యర్థాల డంపింగ్‌ను నియంత్రించడానికి ప్రభుత్వం కఠిన చర్యలు చేపట్టాలని స్థానికులు కోరుతున్నారు.
  • న్యాయ ప్రక్రియ:
    రాజేంద్రనగర్ పోలీస్ స్టేషన్ విచారణ జరుపుతుంది, నియమాలను ఉల్లంఘించిన వ్యక్తులపై న్యాయపరమైన చర్యలు తీసుకోవాలని సూచిస్తున్నారు.

ముగింపు :

హైదరాబాద్ మూసీ నది పునరుజ్జీవన కార్యక్రమానికి ప్రభుత్వం పట్టుదలతో పని చేస్తున్నప్పటికీ, రసాయన వ్యర్థాల డంపింగ్ వంటి అక్రమ చర్యలు పర్యావరణం, ప్రజారోగ్యానికి తీవ్ర ప్రమాదం కలిగిస్తున్నాయి. స్థానికులు, పర్యావరణ సంస్థలు, మరియు ప్రభుత్వ అధికారులు కలిసి ఈ సమస్యను త్వరగా పరిష్కరించాలని ఆకాంక్షిస్తున్నారు.

ఏపీ వైన్ షాపుల గోడులు – మార్జిన్‌ విషయంలో అసంతృప్తి

ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో మద్యం వ్యాపారులు తీవ్ర ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ప్రభుత్వం వాగ్దానం చేసిన 20 శాతం మార్జిన్‌ కేవలం 10 శాతం మాత్రమే అందుతోంది. ఈ పరిస్థితుల్లో వైన్ డీలర్లు వ్యాపారం కొనసాగించలేకపోతున్నారు.


1. ప్రభుత్వం హామీలు – వాస్తవాలు :

  • ప్రభుత్వ హామీ:
    మద్యం అమ్మకాలపై 20 శాతం మార్జిన్‌ ఇచ్చేలా నూతన మద్యం విధానంలో పేర్కొన్నారు.
  • ప్రత్యక్ష వాస్తవం:
    కేవలం 10 శాతం మార్జిన్‌ మాత్రమే అందుతుందని వ్యాపారులు చెబుతున్నారు.

అవసరమైన నిధులు:
ఈ మార్జిన్‌ వ్యత్యాసం కారణంగా లైసెన్స్‌ ఫీజులు చెల్లించడం కష్టంగా మారింది.


2. లైసెన్స్ ఫీజుల పెంపు :

  • భారీ లైసెన్స్ ఫీజులు:
    ప్రభుత్వం లైసెన్స్ ఫీజులను గతంతో పోలిస్తే భారీగా పెంచింది.
  • ఆశించిన లాభాలు లేకపోవడం:
    విన్నపాలు, సమావేశాల అనంతరం కూడా వ్యాపారులు నష్టాల్లో ఉండి తీవ్ర అసంతృప్తిని వ్యక్తం చేస్తున్నారు.

3. విజయవాడలో సమావేశం :

  • వైన్ డీలర్స్ అసోసియేషన్ సమావేశం:
    విజయవాడలో జరిగిన ఈ సమావేశంలో ప్రధాన నిర్ణయాలు:

    • ఎక్సైజ్ శాఖ మంత్రి:
      మార్జిన్ విషయంలో వినతిపత్రం అందజేయడం.
    • హైకోర్టు చర్చ:
      సమస్య పరిష్కారం కాకపోతే హైకోర్టును ఆశ్రయించేందుకు సిద్ధమని తెలిపారు.

4. అసోసియేషన్ ఆరోపణలు:

మార్జిన్‌లో మార్పులు:
ప్రభుత్వం ఇష్యూ ప్రైస్ నిర్వచనాన్ని మారుస్తూ టీసీఎస్, రౌండ్ ఆఫ్, డ్రగ్ కంట్రోల్ సెస్ వంటి అదనపు రుసుములు విధించడంపై వ్యాపారులు తీవ్ర అభ్యంతరం వ్యక్తం చేస్తున్నారు.

వ్యాపారంలో నష్టాలు:

  • వ్యాపారం ఆశించిన స్థాయిలో జరగడం లేదు.
  • వచ్చిన లాభాలు వడ్డీలకు సరిపోవడం లేదని వ్యాపారులు అంటున్నారు.

5. వ్యాపారుల అంచనాలు :

  1. మార్గదర్శక మార్పులు:
    ప్రభుత్వం 20 శాతం మార్జిన్‌ అమలు చేయాలని డిమాండ్.
  2. ఆర్థిక సహాయం:
    ప్రస్తుత పరిస్థితుల్లో లైసెన్స్ ఫీజులు తగ్గించడం.
  3. తక్షణ చర్యలు:
    సమస్య పరిష్కారం చేయకపోతే హైకోర్టు లో న్యాయపరమైన సహాయం.

6. భవిష్యత్తు కార్యాచరణ:

  • ప్రభుత్వ చర్చలు:
    ప్రస్తుత లైసెన్స్ విధానాన్ని పునఃపరిశీలించాల్సిన అవసరం.
  • మార్జిన్ పెంపు:
    ప్రభుత్వం నూతన మార్జిన్ విధానాన్ని వెంటనే అమలు చేయాలి.
  • వ్యాపార సాధికారత:
    మద్యం వ్యాపారులను గిట్టుబాటు చేసే విధంగా విధానాలను సవరించాలి.

ముగింపు:

ఏపీ వైన్ డీలర్స్ అసోసియేషన్ తక్షణమే ప్రభుత్వం సమస్యల పరిష్కారం చేయకపోతే, వ్యాపారంలో క్రమశిక్షణ మరియు సామర్థ్యాలు తగ్గిపోవడం తప్పదని హెచ్చరిస్తోంది. వ్యాపారుల గోడు వినిపించేందుకు ప్రభుత్వం చర్యలు చేపట్టాలి.

ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో అమరావతి రాజధాని భవిష్యత్తు పట్ల రాజకీయాలు, ప్రజాస్వామ్య ప్రక్రియలు మళ్లీ కొత్త మలుపు తీసుకుంటున్నాయి. ఇటీవల పురపాలక శాఖ మంత్రి నారాయణ అమరావతిని ఏపీ రాజధానిగా కేంద్రం అధికారికంగా గుర్తించే చర్యల గురించి స్పష్టత ఇచ్చారు.


1. విభజన తర్వాత పరిణామాలు :

2014లో జరిగిన ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర విభజన తర్వాత హైదరాబాద్ ఉమ్మడి రాజధానిగా నిర్ణయించబడింది.

  • జూన్‌ 2, 2024:
    ఈ తేదీతో ఉమ్మడి రాజధాని గడువు ముగిసింది.
  • నూతన రాజధాని నిర్ణయం:
    గుంటూరు-విజయవాడ మధ్య అమరావతిని రాజధానిగా ప్రకటించారు.

2. భూ సమీకరణ మరియు ప్రారంభం :

  • 2015 జనవరి:
    అమరావతిలో ల్యాండ్ పూలింగ్ ప్రక్రియ ప్రారంభమైంది.
  • 51 వేల ఎకరాలు:
    ప్రభుత్వ భూములు మరియు రైతుల నుంచి భూముల సమీకరణ.
  • రూ. 10వేల కోట్లు ఖర్చు:
    రాజధాని నిర్మాణానికి 2019 నాటికి ఖర్చు.

3. వైసీపీ ప్రభుత్వం నిర్ణయాలు :

2019లో అధికారంలోకి వచ్చిన జగన్‌మోహన్ రెడ్డి ప్రభుత్వం అమరావతి ప్రాధాన్యతను తగ్గించింది.

  • రాజధాని నిర్మాణం నిలిపివేత.
  • పరిపాలన రాజధాని – విశాఖపట్నం:
    ప్రస్తుతం పరిపాలన రాజధానిగా భావన.
  • చట్ట సవరణలు:
    అమరావతికి పరిమిత రాజధాని అభివృద్ధి ప్రాధికార సంస్థ.

4. కేంద్రం నుంచి చర్యలపై ఆశలు :

అమరావతిని కేంద్రం గుర్తించేందుకు ప్రధాన చర్చలు:

  1. గెజిట్ జారీ:
    మంత్రుల ప్రకటన ప్రకారం, త్వరలో కేంద్రం నుంచి అధికారిక నోటిఫికేషన్.
  2. స్పష్టత లేకపోవడం:
    జూన్‌ 2 తర్వాత కేంద్రం రాజధాని పొడిగింపు నిర్ణయాలు తీసుకోలేకపోవడం.

5. అమరావతికి ఎదురైన అవరోధాలు :

  • పోలిటికల్ డెడ్‌లాక్:
    విభజన తర్వాత ఏకైక రాజధాని పట్ల అనేక రాజకీయ వివాదాలు.
  • నిధుల వినియోగం సందేహాలు:
    ప్రతిపక్షాలు రూ. 10వేల కోట్ల ఖర్చు పై ప్రశ్నలు.
  • పెట్టుబడిదారుల స్పష్టత కోత:
    రాజధాని మార్పుల ప్రకటనలతో ఆర్థిక ఇన్వెస్టర్ల మధ్య సందిగ్ధత.

6. ప్రజల ఆకాంక్షలు:

రైతుల ఉద్యమం:
అమరావతి నిర్మాణంలో భూముల సమర్పణ చేసిన రైతులు ఏకైక రాజధానిగా అమరావతిని గట్టిగా కోరుతున్నారు.

పరిపాలన సౌకర్యాలు:
కేంద్రం గుర్తింపు పొందితే అమరావతికి మద్దతు పెరగడం, రాజధాని అభివృద్ధి మళ్లీ కొనసాగడం.


7. భవిష్యత్తు దిశలో చర్యలు:

  • నిధుల సమీకరణ:
    అమరావతి నిర్మాణం కోసం కొత్త నిధుల కోసం కేంద్ర, రాష్ట్ర చర్చలు.
  • ప్రాజెక్టుల పునరుద్ధరణ:
    గణనీయమైన నిర్మాణ పనుల పునఃప్రారంభం.
  • ప్రజల అంచనాలు:
    కేంద్రం ఆధికారిక గెజిట్ జారీ చేస్తే రాజధాని సమస్యకు పరిష్కారం.

ముగింపు:

అమరావతి పట్ల ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రజల ఆశలు పునరుజ్జీవితం అవుతున్నాయి. కేంద్రం నిర్ణయం త్వరగా వెలువడితే, అమరావతి మళ్లీ ఐకాన్ నగరంగా అభివృద్ధి చెందుతుందనే ఆశ.

ఏపీ రాష్ట్ర హైవేలు – ప్రైవేటీకరణకు మార్గం

ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో స్టేట్ హైవేలు కొత్త రూపు దాల్చనున్నాయి. ప్రైవేట్ సంస్థల భాగస్వామ్యంతో ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని ప్రధాన రహదారుల నిర్మాణం చేపట్టే ప్రణాళికలు సిద్ధమయ్యాయి. ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు సారథ్యంలో ఈ కొత్త ప్రాజెక్టులు ప్రారంభమయ్యాయి.


1. ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం (PPP):

ప్రభుత్వం పబ్లిక్ ప్రైవేట్ పార్టనర్షిప్ (PPP) మోడల్‌ను ఉపయోగించి రాజ్య రహదారుల మెరుగుదలకు తొలి అడుగులు వేసింది.

  • మొదటి విడతలో 18 మార్గాలు:
    మొత్తం 1,307 కి.మీ మేర రహదారుల నిర్మాణం.
  • DBFOT, BOT, HAM వంటి మోడళ్లు:
    డిజైన్, నిర్మాణం, నిర్వహణ, ఆర్థిక వనరుల కలయికతో రోడ్లను నూతనంగా అభివృద్ధి చేయనున్నారు.

2. తొలివిడత టోల్ రహదారులు:

టోల్ వసూలు కోసం గుర్తించిన మార్గాలు:

  1. చిలకలపాలెం – రాయగడ
  2. విజయనగరం – పాలకొండ
  3. కళింగపట్నం – శ్రీకాకుళం
  4. కాకినాడ – రాజమహేంద్రవరం
  5. ఏలూరు – జంగారెడ్డిగూడెం
  6. గుంటూరు – బాపట్ల
  7. రాజంపేట – గూడూరు
  8. హిందూపురం – తూముకుంట

మొత్తం: 1,307 కి.మీ రోడ్లు అధునాతన హైవేలుగా అభివృద్ధి చేయబడతాయి.


3. టోల్ వసూలు – ప్రభావం & నియంత్రణ:

CM సూచనలు:

  • భారీ వాహనాలపై మాత్రమే టోల్ వసూలు:
    అధికారులకు టోల్ విధానంపై నిర్దిష్ట మార్గదర్శకాలు ఇవ్వడం జరిగింది.
  • మినహాయింపు వాహనాలు:
    ద్విచక్ర వాహనాలు, ఆటోలు, ట్రాక్టర్లపై టోల్ రద్దు ప్రతిపాదనలు పరిశీలనలో ఉన్నాయి.

4. నేషనల్ హైవేల తరహా నిర్మాణం:

రాష్ట్ర హైవేలు కూడా నేషనల్ హైవే స్టాండర్డ్స్ను అనుసరించేలా అభివృద్ధి చేయబడతాయి.

  • మెరుగైన రోడ్లు – ప్రజలకు ఆకర్షణ:
    జాతీయ రహదారులుగా గుర్తింపు పొందినట్లే, రాష్ట్ర రహదారులనూ ఆకర్షణీయంగా మార్చే ప్రయత్నం జరుగుతోంది.

5. ప్రజలపై ప్రభావం:

  • ఆర్థిక భారం:
    టోల్ వసూళ్ల కారణంగా కొంత ఆర్థిక భారమైనా, మెరుగైన రహదారులు అందుబాటులోకి వస్తాయి.
  • సౌకర్యాలు:
    నిర్మాణ సామర్థ్యం పెరగడం, ప్రయాణ సమయం తగ్గడం వంటి అనేక ప్రయోజనాలు ప్రజలకు కలుగుతాయి.

6. ప్రభుత్వం ప్రణాళికలు:

ఆర్ అండ్ బి శాఖ ఆధ్వర్యంలో రోడ్ల నిర్వహణ, అభివృద్ధికి ప్రణాళికలు రూపొందించబడ్డాయి.

  • 10,200 కి.మీ హైవేలు:
    పూర్తిగా పీపీపీ పద్ధతిలో నిర్మాణం కోసం అన్వేషణ.
  • డీపీఆర్‌లు సిద్ధం:
    ప్రాజెక్టులపై ఆమోదం పొందిన వెంటనే పనులు ప్రారంభించనున్నారు.

ముగింపు:

ఏపీ సాంకేతిక ప్రగతి సాధనలో సమగ్ర రహదారి వ్యవస్థ కీలక పాత్ర పోషించనుంది. స్టేట్ హైవేలను ప్రైవేట్ నిర్వహణకు అప్పగించడం వల్ల బెటర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ నెట్‌వర్క్ అందుబాటులోకి రానుంది. ప్రజలకు ప్రయోజనకరమైన రహదారులు రూపుదిద్దుకునే ఈ ప్రాజెక్టు భారతదేశంలో మోడల్‌గా నిలవనుంది.